Rissband SK

Das bitumenhaltige Profil für die schnelle und kostengünstige Sanierung von Schadstellen im Asphaltstraßenbau. Ein bewährtes Material mit plastischen Eigenschaften und mit einer Selbstklebeschicht, die eine optimale Verbindung mit dem Untergrund sicherstellt.

Verwendung

Das Rissband SK wird vorzugsweise für die Abdeckung von Rissen undvon offenen Nähten und Fugen in Asphaltoberflächen eingesetzt. Die maximale Breite der Öffnungen sollte 5 mm nicht überschreiten. Es kann sicher und schnell verlegt werden, da es mit einer Klebschicht versehen ist. Schadstellen können dauerhaft verschlossen werden, da das Rissband aufgrund seiner plastischen Eigenschaften eingewalzt wird.

Verarbeitungsrichtlinien

Die Asphaltoberfläche muß sauberund trocken sein. Ein Voranstrich (TOK^®-Primer SK) ist nicht zwingend erforderlich, verbessert jedoch die Haftfähigkeit. Er wird insbesondere für ausgemagerte Untergründe empfohlen. Das Rissband SK wird auf den Riss aufgelegt, angedrückt und mit einer Walze, dem Rissband SK Roller, und später vom Verkehr, eingewalzt. Unter Umständen kann es vorteilhaft sein, das Rissband nach der Verlegung abzustreuen. Dies gilt beispielsweise für die Verlegung bei hohen Temperaturen. Die Umgebungs- und Bauteiltemperatur muß oberhalb von 15° C liegen. Bei niedrigeren Temperaturen sind spezielle Maßnahmen erforderlich, beispielsweise das Anwärmen mit einer Gasflamme. Das Rissband SK ist nicht für die vertikale Ausbildung von Nähten und Anschlüssen geeignet, hier ist die Mindestanforderung der Profildicke gemäß den ZTV Fug-StB 01 mindestens 10 mm.